新疆第一个五年计划的制定

                                                                  《新疆第一个五年计划（草案）》

    全国第一个五年计划于1953年1月开始全面实行，新疆第一个五年计划也同时付诸实施。

    1952年10月23日，中共中央关于整顿新疆财经工作的指示，对新疆第一个五年计划的制定具有深远的指导意义。党中央指出：“新疆今后建设计划，必须从现实出发，照顾到将来的发展。估计铁路修到新疆还需要10年左右时间。在此以前，新疆经济建设的方针，应抓紧发展农牧业，以及与之适应的交通运输和内外贸易事业。工矿业方面，除办某些必须与可能的小型工业外，把重点放在资源勘察和干部培养工作上，以便在铁路到达前两三年，能有充分的资料可供大规模工矿业建设制定具体计划。”

    1953年1月，中共中央新疆分局经过深入调查研究，多次召开会议广泛征求各方面意见，制定了《新疆第一个五年计划（草案）》。经过反复讨论、修改、审议，1955年9月，新疆省一届人大二次会议通过了《关于新疆发展国民经济第一个五年计划（草案）报告》的决议，正式批准新疆“一五”计划实施。“一五”计划指出，在整个国民经济中，农牧业占工农业总产值比重大，农牧民人口数量多，生活困难，要进行大规模的经济建设，提高新疆的经济水平和各族人民生活水平，必须从发展农牧业做起；工业基础十分薄弱，许多工业领域是空白，大部分生产资料和生活用品要靠内地调入和进口解决；为了配合农业发展和满足人民生活的需要，必须相应地发展工业；交通线长、运输条件落后，是新疆经济发展的重大制约因素，要加强与内地的联系，创造经济建设的必要条件，必须改善交通运输设施，特别是要支持兰新铁路的建设；新疆经济中，国营集体成分比重小，私有经济数量多，且很分散，要进行大规模经济建设，必须对农业、手工业和资本主义工商业进行社会主义改造。

    针对上述情况，中共中央新疆分局和省人民政府确定，新疆第一个五年计划的基本任务是：大力发展农业生产，保护和发展畜牧经济；整顿提高现有企业，举办生产与生活资料自给范围内所需要的工业，相应整顿和发展交通运输业；组织好区内外物资交流，继续开展对苏贸易；逐步进行对个体农业、手工业和私营工商业的社会主义改造,保证社会主义经济的比重逐年上升；注意做好各项社会事业发展工作，以适应各族人民日益增长的物质和文化生活的需要；为修通兰新铁路做好准备工作。按照上述方针与任务的要求，新疆分局对投资顺序作了合理安排，交通第一，工业第二，教育第三，水利第四，卫生第五。

    新疆第一个五年计划的制定，极大地鼓舞了各族人民建设社会主义的积极性，大家以满腔的热情在各条战线上为实现“一五”计划而努力奋斗。